Globale Verkaf vun elektresche Gefierer hunn d'lescht Joer Rekorder gebrach, gefouert vu China, wat seng Dominanz vum Welt Elektroauto Maart verstäerkt huet.Wärend d'Entwécklung vun elektresche Gefierer inévitabel ass, ass staark politesch Ënnerstëtzung gebraucht fir Nohaltegkeet ze garantéieren, laut professionelle Kierper.E wichtege Grond fir d'rapid Entwécklung vun den elektresche Gefierer vu China ass datt se en offensichtleche Virdeel vun der éischter Beweegung erreecht hunn andeems se op viraussiichtlech politesch Leedung a staark Ënnerstëtzung vun den zentrale a lokalen Regierunge vertrauen.
Globale Verkaf vun elektresche Gefierer huet d'lescht Joer Rekorder gebrach a weider am éischte Véierel vun 2022 staark wuessen, laut dem Latest Global Electric Vehicle Outlook 2022 vun der International Energy Agency (IEA).Dëst ass haaptsächlech wéinst der ënnerstëtzend Politik, déi vu ville Länner a Regiounen ugeholl gëtt.Statistike weisen datt ongeféier 30 Milliarden US Dollar d'lescht Joer u Subventiounen an Incentives ausginn goufen, duebel dat Joer virdrun.
China huet de gréissten Fortschrëtt an elektresche Gefierer gesinn, mat de Verkaf op 3,3m d'lescht Joer verdräifend, wat d'Halschent vum weltwäite Verkaf ausmécht.D'Dominanz vu China vum weltwäiten elektresche Gefiermaart gëtt méi verankert.
Aner elektresch Autosmuecht si waarm op hir Fersen.De Verkaf an Europa ass 65% d'lescht Joer op 2,3m eropgaang;De Verkaf vun elektresche Gefierer an den USA ass méi wéi verduebelt op 630.000.En ähnlechen Trend gouf am éischte Véierel vun 2022 gesinn, wann ev Verkaf méi wéi verduebelt a China, 60 Prozent an den USA a 25 Prozent an Europa am Verglach zum éischte Véierel vun 2021. Maartanalytiker gleewen datt trotz dem Impakt vum COVID-19 , Global ev Wuesstem bleift staark, a grouss Auto Mäert wäert bedeitendst Wuesstem dëst Joer gesinn, e grousse Maart Plaz fir d'Zukunft verloosse.
Dës Bewäertung gëtt vun den IEA Daten ënnerstëtzt: de globale Verkaf vun elektreschen a Plug-in Hybrid Gefierer huet sech am Joer 2021 am Verglach zum 2020 verduebelt, fir en neie Joresrekord vu 6,6 Millioune Gefierer z'erreechen;De Verkaf vun elektresche Gefierer huet d'lescht Joer duerchschnëttlech méi wéi 120.000 d'Woch gemooss, d'Äquivalent vun virun engem Joerzéngt.Insgesamt, bal 10 Prozent vum weltwäite Gefierverkeef am Joer 2021 wäerten elektresch Gefierer sinn, véiermol d'Zuel am Joer 2019. D'total Zuel vun elektresche Gefierer op der Strooss läit elo bei ongeféier 16,5m, dräimol esou vill wéi am Joer 2018. Zwee Milliounen elektresch Gefierer goufen weltwäit am éischte Véierel vun dësem Joer verkaaft, erop 75% vun der selwechter Period am Joer 2021.
D'IEA mengt datt wärend d'Entwécklung vun elektresche Gefierer inévitabel ass, staark politesch Ënnerstëtzung gebraucht gëtt fir Nohaltegkeet ze garantéieren.D'global Entschlossenheet fir de Klimawandel unzegoen wiisst, mat enger wuessender Zuel vu Länner déi sech verpflichte fir de Verbrennungsmotor an den nächste Joerzéngte auszeschléissen an ambitiéis Elektrifizéierungsziler ze setzen.Zur selwechter Zäit verstäerken déi grouss Automobilisten d'Investitioun an d'Transformatioun fir Elektrifizéierung sou séier wéi méiglech z'erreechen a fir e méi groussen Maartundeel ze konkurréiere.Laut onkomplett Statistike war d'Zuel vun den neien elektresche Gefierermodeller, déi d'lescht Joer weltwäit lancéiert goufen, fënnef Mol déi vun 2015, an et sinn am Moment ongeféier 450 Modeller vun elektresche Gefierer um Maart.Den onendleche Stroum vun neie Modeller huet och de Wonsch vum Konsument staark stimuléiert ze kafen.
Déi séier Entwécklung vun Elektresch Gefierer a China hänkt haaptsächlech op viraussiichtlech politesch Leedung a staark Ënnerstëtzung vun den zentrale a lokalen Regierungen of, sou datt se offensichtlech éischt-Mover Virdeeler kritt.Am Géigesaz, sinn aner opkomende an Entwécklungswirtschaft nach ëmmer hannendrun an der Entwécklung vun elektresche Gefierer.Nieft politesche Grënn feelt engersäits China d'Kapazitéit an d'Vitesse fir eng staark Opluedinfrastruktur ze bauen;Op der anerer Säit feelt et eng komplett a bëlleg Industriekette eenzegaarteg fir de chinesesche Maart.Héich Autospräisser hunn nei Modeller fir vill Konsumenten onbezuelbar gemaach.A Brasilien, Indien an Indonesien, zum Beispill, sinn Elektroautoverkaaf manner wéi 0,5% vum Gesamtautomaart.
Trotzdem ass de Maart fir Elektroautoen villverspriechend.E puer opkomende Wirtschaft, dorënner Indien, hunn d'lescht Joer e Stroum am Verkaf vun elektresche Gefierer gesinn, an en neie Wendung gëtt an den nächste Joren erwaart wann Investitiounen a Politik op der Plaz sinn.
Am Viraus op 2030 seet d'IEA datt d'Perspektive vun der Welt fir elektresch Gefierer ganz positiv sinn.Mat aktueller Klimapolitik op der Plaz, wäerten elektresch Gefierer méi wéi 30 Prozent vum weltwäite Gefierverkaf ausmaachen, oder 200 Millioune Gefierer.Zousätzlech gëtt de weltwäite Maart fir elektresch Gefierer Laden och erwaart en enorme Wuesstum ze gesinn.
Allerdéngs sinn et nach vill Schwieregkeeten an Hindernisser ze iwwerwannen.De Betrag vun der existéierender a geplangter ëffentlecher Opluedinfrastruktur ass wäit net adäquat fir d'Nofro ze treffen, loosst d'Skala vum zukünftegen ev Maart.Urban Netzwierkverdeelungsmanagement ass och e Problem.Bis 2030 wäerten d'digital Gittertechnologie a Smart Laden de Schlëssel sinn fir evs fir vun den Erausfuerderunge vun der Gitterintegratioun unzegoen fir d'Méiglechkeeten vum Netzmanagement z'erreechen.Dëst ass natierlech net vun der technologescher Innovatioun ze trennen.
Besonnesch Schlëssel Mineralstoffer a Metaller ginn méi knapp am Kader vun engem weltwäite Sträit fir elektresch Gefierer a propper Technologieindustrie z'entwéckelen.D'Batterieversuergungskette, zum Beispill, huet grouss Erausfuerderungen.D'Präisser vu Matière première wéi Kobalt, Lithium an Néckel sinn eropgaang wéinst dem Konflikt tëscht Russland an der Ukraine.Lithium Präisser am Mee ware méi wéi siwe Mol méi héich wéi am Ufank vum leschte Joer.Dofir hunn d'USA an d'Europäesch Unioun hir eege Produktioun an Entwécklung vun Autosbatterien an de leschte Joeren erhéicht fir hir Ofhängegkeet vun der Ostasiatescher Batterieversuergungskette ze reduzéieren.
Egal wéi, de weltwäite Maart fir elektresch Gefierer wäert vibrant sinn an déi populärste Plaz fir ze investéieren.
Post Zäit: Jul-21-2022
