●Shenzhen-baséiert BYD huet de leschte Mount 240.220 Elektroautoen geliwwert, de fréiere Rekord vun 235.200 Eenheeten ze schloen, deen hien am Dezember gesat huet
●Carmakers stoppen op Remise ze bidden nodeems e Méint laange Präiskrich ugefaange vun Tesla net de Verkaf unzefänken
Zwee vun den Top elektresche Gefierer (EV) Hiersteller vu China, BYD a Li Auto, hunn am Mee nei monatlecht Verkafsrekorder opgestallt, gestiermt vun enger Erhuelung an der Konsumentfuerderung no engem knaschtege, Méint laange Präiskrich am ultrakompetitive Secteur.
Shenzhen-baséiert BYD, de weltgréissten Elektroauto Builder, huet de leschte Mount 240,220 reng elektresch a Plug-in Hybrid Gefierer u Clienten geliwwert, de fréiere Rekord vun 235,200 Unitéiten geschloen, deen en am Dezember gesat huet, laut engem Areeche op der Hong Kong Bourse .
Dat stellt eng Erhéijung vun 14,2 Prozent iwwer Abrëll an e Joer-op-Joer Sprong vun 109 Prozent duer.
Li Auto, de féierende Premium EV Hiersteller vum Festland, huet am Mee 28,277 Unitéiten un Hausclienten iwwerreecht, e Verkafsrekord fir en zweete Mount hannereneen opgestallt.
Am Abrëll huet de Peking-baséierten Autosfabrikant de Verkaf vu 25,681 Unitéiten gemellt, déi éischt hausgemaachte Hiersteller vu Premium EVs ginn, fir duerch d'25,000 Barrière ze briechen.
Béid BYD a Li Auto hunn de leschte Mount opgehalen Remise op hiren Autoen ze bidden, nodeems se an e Präiskrich gezunn goufen, deen vum Tesla am leschte Oktober ausgeléist gouf.
Vill Automobilisten, déi op der Säit gewaart haten an der Erwaardung vu weidere Präisschnëtt, hunn decidéiert ze swoop, wéi se gemierkt hunn datt d'Party op en Enn geet.
"D'Verkafszuelen hunn zum Beweis bäigefüügt datt de Präiskrich ganz séier op en Enn kënnt", sot de Phate Zhang, Grënner vum Shanghai-baséierten elektresche Gefierdatenprovider CnEVpost.
"Konsumenten kommen zréck fir hir laang erwënscht EVs ze kafen nodeems vill Automobilisten opgehalen hunn Remise ze bidden."
Guangzhou-baséiert Xpeng geliwwert 6,658 Autoen am Mee, erop 8,2 Prozent vun engem Mount virdrun.
Nio, mat Sëtz zu Shanghai, war deen eenzege grousse EV Builder a China fir e Mount-op-Mount Réckgang am Mee ze posten.Seng Verkaf ass 5,7 Prozent op 7.079 Eenheeten erofgaang.
Li Auto, Xpeng an Nio ginn als Tesla seng Haaptkonkurrenten a China ugesinn.Si entwéckelen all elektresch Autoen déi iwwer 200.000 Yuan (US $ 28.130) Präisser kaschten.
BYD, déi d'Tesla als déi weltgréisste EV Firma duerch Verkaf d'lescht Joer dethronéiert huet, montéiert haaptsächlech Modeller tëscht 100.000 Yuan an 200.000 Yuan.
Tesla, de Fluchleader am China Premium EV Segment, bericht keng monatlecht Zuele fir Liwwerungen am Land, obwuel d'China Passenger Car Association (CPCA) eng Schätzung gëtt.
Am Abrëll huet d'US Carmaker Gigafactory zu Shanghai 75,842 Model 3 a Model Y Gefierer geliwwert, dorënner exportéiert Eenheeten, 14,2 Prozent erof vum Mount virdrun, laut CPCA.Vun dësen sinn 39.956 Unitéiten un d'Festlandchinesesch Clienten gaangen.
Mëtt Mee huet Citic Securities an enger Fuerschungsnotiz gesot datt de Präiskrich an der China Automobilindustrie Unzeeche vun Ofbau weist, well Autosfabrikanten refuséiert hunn weider Remise ze bidden fir Budgetbewosst Clienten unzezéien.
Grouss Autohersteller - besonnesch déi, déi konventionell Bensinautoen produzéieren - hunn opgehalen hir Präisser ze schneiden fir géinteneen ze konkurréiere nodeems se e Sprong an der Liwwerung an der éischter Woch vum Mee gemellt hunn, sot de Bericht, a bäigefüügt datt d'Präisser vun e puer Autoen am Mee zréckgezunn sinn.
Tesla huet de Präiskrich ugefaang andeems se enorm Remise op seng Shanghai-made Model 3s a Model Ys Enn Oktober ubidden, an dann erëm am Ufank Januar dëst Joer.
D'Situatioun ass am Mäerz an Abrëll eskaléiert mat e puer Firmen, déi d'Präisser vun hire Gefierer ëm sou vill wéi 40 Prozent erofsetzen.
Déi méi niddreg Präisser hunn awer de Verkaf a China net erhéicht wéi d'Autofabrikanten gehofft hunn.Amplaz hunn budgetbewosst Automobilisten decidéiert keng Gefierer ze kafen, an erwaarden datt weider Präisschnëtter kommen.
D'Industriebeamten hate virausgesot datt de Präiskrieg eréischt an der zweeter Halschent vun dësem Joer op en Enn géif kommen, well déi schwaach Konsumentnofro de Verkaf hänke gelooss huet.
E puer Firmen, déi mat nidderege Profitmarge konfrontéiert sinn, mussen ophalen Remise esou fréi wéi Juli ze bidden, sot den David Zhang, e Visiteprofesser um Huanghe Science and Technology College.
"Opgehuewe Nofro bleift héich," sot hien."E puer Clienten, déi en neien Auto brauchen, hunn hir Akafsentscheedungen viru kuerzem gemaach."
Post Zäit: Jun-05-2023
