Produit Informatiounen
Roewe eRX5 ass op der SAIC SSA + Plattform gebaut.De Virdeel vun dëser Plattform ass datt et Plug-in Hybrid, reng elektresch an traditionell Kraaftautoen voll ënnerstëtzen kann.Den neien Auto ass mat engem 1.5TGI Zylinder mëttleren direkten Injektioun turbocharged Motor ausgestatt, mat enger maximaler Kraaft vun 124kW an engem ëmfaassenden maximalen Dréimoment vu 704Nm.Et gëtt mat enger EDU elektrescher Transmissioun ugepasst an huet e Brennstoffverbrauch vun 1,6L pro 100 km.Den eRX5 huet eng reng elektresch Gamme vu 60 km an eng maximal integréiert Gamme vu 650 km.
Ausgesinn, Roewe eRX5 an RX5 mat dem selwechte "Rhythmus" Designkonzept, fir seng nei Energiekraaft ze markéieren, ass de viischten Deel vum Loftintake-Grillberäich liicht méi grouss wéi RX5, déi ënnescht Bumperform huet och eng kleng Upassung;Well eRX5 Plug-in Hybrid Muecht ass, gëtt eng Opluedstatioun op der rietser Ofwiersäit vun de Kierper dobäi;Deen eenzegen Ënnerscheed op der Heck vum eRX5 ass datt d'Auspuffpäif verstoppt ass.
De gréissten Ënnerscheed tëscht dem Interieur an dem Roewe RX5 ass datt d'eRX5 Zentralkonsoleberäich mat engem eenzegaartege brong Liedermaterial bedeckt ass, a mat Interieuratmosphär Luuchten ausgestatt ass;De Multimedia Écran ass 10,4 Zoll grouss.Fir einfacher Operatioun ass den Display 5 Grad op d'Säit vum Chauffer gekippt, a fënnef traditionell Knäppercher ginn drënner gehal.Den neien Auto-Dashboard huet en 12,3-Zoll virtuelle LCD-Display deen an Echtzäit mam Multimedia-Bildschierm verbonne ka ginn.
De Roewe eRX5 ass mat engem Plug-in Hybrid System ausgestatt, deen aus engem 1.5T Motor an engem permanente Magnéit Synchronmotor besteet.De Motor huet eng maximal Muecht vun 169 HP an engem Spëtzt Dréimoment vun 250 N · m.Kombinéiert erreecht de ganze Powertrain e Spëtzmoment vu 704 N · m.Et gëtt gemellt, datt d'iwwergräifend Dreifstoffverbrauch vum Auto 1,6L fir 100 km ass, a seng Fuertbereich am pure elektresche Modus ass 60km, an déi ëmfaassend maximal Fuertbereich ass 650km.
Produit Spezifikatioune
| Auto Modell | Kompakt SUV |
| Typ vun Energie | Reng elektresch |
| NEDC Pure Electric Cruise Range (KM) | 320 |
| Langsam Opluedzäit [h] | 7 |
| Gearbox | Fixed Ratio Transmissioun |
| Längt * Breet * Héicht (mm) | 4554*1855*1716 |
| Zuel vun Plaze | 5 |
| Kierper Struktur | SUV |
| Top Geschwindegkeet (KM/H) | 135 |
| Radbasis (mm) | 2700 |
| Gepäck Kapazitéit (L) | 595-1639 |
| Mass (kg) | 1710 |
| Elektromotor | |
| Motor Typ | Permanent Magnéit Synchron |
| Gesamtmotorleistung (kw) | 85 |
| Gesamtmotormoment [Nm] | 255 |
| Front Motor maximal Muecht (kW) | 85 |
| Frontmotor maximal Dréimoment (Nm) | 255 |
| Batterie | |
| Typ | Sanyuanli Batterie |
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 48,3 |
| Chassis Steier | |
| Form vun fueren | Front 4-Radundriff |
| Aart vun der viischter Suspension | McPherson onofhängeg Suspensioun |
| Typ vun hënneschter Ophiewe | Multi-Link onofhängeg Suspension |
| Auto Kierper Struktur | Belaaschtung |
| Rad Bremsen | |
| Typ vun viischt Brems- | Ventiléiert Disc |
| Typ vun hënneschter Brems- | Disc Typ |
| Zort Parkbrems | Elektronesch Brems |
| Front Pneuen Spezifikatioune | 235/50 R18 |
| Hannergebai Pneuen Spezifikatioune | 235/50 R18 |
| Cab Sécherheet Informatiounen | |
| Primär Chauffer Airbag | JO |
| Co-Pilot Airbag | JO |
| Hënneschter Parking Radar | JO |
Ausgesinn
Produit Detailer
-
HYUNDAl Lafesta neien Energie Héichgeschwindegkeet Auto den r...
-
MAXUS T90 pure elektresche Flaggschëff Pickup Camion
-
Dongfeng Junfeng ER30 pure elektresche Miniauto
-
Wuling Spill Jong Perséinlechkeet Trend nei Energie El ...
-
ORA GOOD CAT Mini nei Energie SUV
-
NETA N01 Moud reng elektresch nei Energie SUV
